Formel 1 selber fahren
770 PS - 315 km/h auf Grand-Prix Rennstrecken.Dein schnellster Traum!
Einsteigen, Gurte anlegen, starten, Gas geben. Du bestimmst das Tempo… das Glücksgefühl kommt von allein!
Nur 25 km außerhalb Barcelonas, befindet sich die Formel 1 Grand-Prix-Strecke Circuit de Catalunya. Die gesamte Strecke ist 4,655 km lang und bietet die Möglichkeit auf der langen Start-/Ziel Geraden die maximale Leistung des Fahrzeuges zu nutzen.
Vormittag:
Formel Renault: 2 Liter Motor – 200 PS
Gefahren werden 2 Trainingseinheiten à je 15 Minuten für alle Teilnehmer die in 3 Gruppen à max. 7 Fahrzeuge eingeteilt sind.
Nachmittag:
Formel 1 fahren alleine auf der Strecke.
Bitte Fahrzeug und Rundenanzahl für die Buchung wählen
Privilege: Formel 1 mit V8 Motor – 650 PS
Passion: Formel 1 mit V10 Motor – 700 PS
Prestige: Formel 1 Williams FW33 – 750 PS
Formel 1 Rundenzahl: zwischen 3 und 10 Runden möglich
Weitere F1-Runden auf Anfrage.
Premium+: Dein persönliches Wohlfühlpaket.
inkl. individuelle Betreuung und Coaching vor Ort mit Zusatzleistungen
Saison 2021
Termine folgen in Kürze
Preis ab:
2.600 €
Von 1991 bis 2008 wurde auf dem International Circuit der Formel 1 GP de France ausgetragen. Der Kurs ist 4,411 km lang, der Belag sehr eben und nahezu perfekt. Eine moderne Rennstrecke mit fantastischem Verlauf. Michael Schumacher feierte hier 8 GP-Siege.
Vormittag:
Formel Renault: 2 Liter Motor – 200 PS
Gefahren werden 2 Trainingseinheiten à je 15 Minuten für alle Teilnehmer die in 3 Gruppen à max. 7 Fahrzeuge eingeteilt sind.
Nachmittag:
Formel 1 fahren alleine auf der Strecke.
Bitte Fahrzeug und Rundenanzahl für die Buchung wählen
Privilege: Formel 1 mit V8 Motor – 650 PS
Passion: Formel 1 mit V10 Motor – 700 PS
Prestige: Formel 1 Williams FW33 – 750 PS
Formel 1 Rundenzahl: zwischen 3 und 10 Runden möglich
Weitere F1-Runden auf Anfrage.
Premium+: Dein persönliches Wohlfühlpaket.
inkl. individuelle Betreuung und Coaching vor Ort mit Zusatzleistungen
Saison 2021
APRIL:Dienstag, 27. – ausgebucht
Mittwoch, 28.
MAI:
Dienstag, 18.
Mittwoch, 19.
JUNI:
Dienstag, 22.
Mittwoch, 23.
JULI:
Dienstag, 27.
Mittwoch, 28.
AUGUST:
Dienstag, 24.
Mittwoch, 25.
SEPTEMBER:
Mittwoch, 15.
Donnerstag, 16.
OKTOBER:
Dienstag, 05.
Preis ab:
2.350 €
Das Layout der Club-Strecke bietet einige fahrerische Besonderheiten. Entlang des Streckenverlaufs gibt es keine Hindernisse, dafür aber große Auslaufzonen, so dass Du Dich auf einem sicheren Kurs dem Fahrvergnügen widmen kannst. Die Strecke ist 2,530 km lang.
Vormittag:
Formel Renault: 2 Liter Motor – 200 PS
Gefahren werden 2 Trainingseinheiten à je 15 Minuten für alle Teilnehmer die in 3 Gruppen à max. 7 Fahrzeuge eingeteilt sind.
Nachmittag:
Formel 1 fahren alleine auf der Strecke.
Bitte Fahrzeug und Rundenanzahl für die Buchung wählen
Privilege: Formel 1 mit V8 Motor – 650 PS
Passion: Formel 1 mit V10 Motor – 700 PS
Prestige: auf dieser Strecke nicht möglich
Formel 1 Rundenzahl: zwischen 3 und 10 Runden möglich
Weitere F1-Runden auf Anfrage.
Premium+: Dein persönliches Wohlfühlpaket.
inkl. individuelle Betreuung und Coaching vor Ort mit Zusatzleistungen
Saison 2021
APRIL:
Samstag, 24.
Sonntag, 25.
MAI:
Freitag, 28.
JUNI:
Montag, 14.
Dienstag, 15.
JULI:
Freitag, 09.
Samstag, 10.
AUGUST:
Samstag, 07.
SEPTEMBER:
Dienstag, 07.
Mittwoch, 08.
Preis ab:
1.590 €
Der historische Circuit hat eine Länge von 3,801 km und liegt im Osten Frankreichs. Hier wurden fünf GP de France und einmal der GP der Schweiz ausgetragen. Legendär: das Duell Villeneuve/ Arnoux. Die Rennstrecke bietet einen hügeligen und schnellen Streckenverlauf für maximalen Fahrspaß.
Vormittag:
Formel Renault: 2 Liter Motor – 200 PS
Gefahren werden 2 Trainingseinheiten à je 15 Minuten für alle Teilnehmer die in 3 Gruppen à max. 7 Fahrzeuge eingeteilt sind.
Nachmittag:
Formel 1 fahren alleine auf der Strecke.
Bitte Fahrzeug und Rundenanzahl für die Buchung wählen
Privilege: Formel 1 mit V8 Motor – 650 PS
Passion: auf dieser Strecke nicht möglich
Prestige: auf dieser Strecke nicht möglich
Formel 1 Rundenzahl: zwischen 3 und 10 Runden möglich
Weitere F1-Runden auf Anfrage.
Premium+: Dein persönliches Wohlfühlpaket.
inkl. individuelle Betreuung und Coaching vor Ort mit Zusatzleistungen
Saison 2021
APRIL:Dienstag, 06.
MAI:Mittwoch, 12.
JUNI:
Montag, 07.
Dienstag, 08.
JULI:
Dienstag, 20.
Mittwoch, 21.
AUGUST:
Dienstag, 03.
SEPTEMBER:Mittwoch, 22.Donnerstag, 23.
Preis ab:
2.200 €
Autódromo Internacional Algarve
Portimao, Portugal
Die Strecke liegt am südlichen Ende von Portugal 18 km nordwestlich der Hafenstadt Portimão. Auf 4,684 km falten sich 15 Kurven mit einer 969 Meter langen Zielgeraden durch hügeliges Gelände. Die Algarve ist die Region Europas mit den meisten Sonnentagen und damit perfekt für unsere Events geeignet.
Wir erstellen Ihnen zügig ein individuelles unverbindliches Angebot.
ganzjährig möglich
Preis ab:
2.800 €
Circuit Paul Ricard
Le Castellet, Côte d’Azur-Frankreich
Von Bernie Ecclestone 2001 zu einer hochtechnologischen Strecke umgebaut. Wer von der Strecke abkommt, rasselt nicht in ein Kiesbett, sondern wird in der Auslaufzone durch farbig gekennzeichnete Asphaltstreifen mit unterschiedlichen Reibwerten abgebremst. Die 3,841 km bieten großes Fahrvergnügen.
Vormittag:
Formel Renault: 2 Liter Motor – 200 PS
Gefahren werden 2 Trainingseinheiten à je 15 Minuten für alle Teilnehmer die in 3 Gruppen à max. 7 Fahrzeuge eingeteilt sind.
Nachmittag:
Formel 1 fahren alleine auf der Strecke.
Bitte Fahrzeug und Rundenanzahl für die Buchung wählen
Privilege: Formel 1 mit V8 Motor – 650 PS
Passion: Formel 1 mit V10 Motor – 700 PS
Prestige: Formel 1 Williams FW33 – 750 PS
Formel 1 Rundenzahl: zwischen 3 und 10 Runden möglich
Weitere F1-Runden auf Anfrage.
Premium+: Dein persönliches Wohlfühlpaket.
inkl. individuelle Betreuung und Coaching vor Ort mit Zusatzleistungen
Saison 2021
Termine folgen in Kürze.
Preis ab:
4.150 €
Zeitplan und Boxenstopps
Unser Team arbeitet vor Ort nach einem festen Zeitplan. Somit garantieren wir unseren Teilnehmern einen reibungslosen Ablauf.
07:45 Uhr – Begrüßung in der Box und Einkleidung inkl. Kaffee + Snacks
08:00 Uhr – Team Vorstellung
08:15 Uhr – Theorie, Fahrtechnik, Sicherheitsinstuktionen
08:45 Uhr – Streckenerkundung im Team-Van, FR2.0 Fahrzeug-Präsentation
09:00 Uhr – Formel Renault 2.0 Trainingseinheiten à je 15 Minuten. Debriefing
12:15 Uhr – Mittagessen im Restaurant an der Rennstrecke
13:30 Uhr – Formel 1 Briefing, Startprozedur und Sicherheitsinstruktionen
14:00 Uhr – Formel 1 Fahrt (gem. Buchung) einzeln auf der Strecke
16:30 Uhr – Formel 1 Dreisitzer (auch vor Ort zubuchbar)
17:00 Uhr – Verabschiedung mit Überreichung der Urkunde
17:30 Uhr – Ende der Veranstaltung
unsere Formel Rennwagen
Hier finden Sie alle Typenbezeichnungen, Leistungsdaten sowie die jeweilige Historik.
Das Williams F1-Team ist seit 1977 in der Formel 1 aktiv. Mit über 100 Grand Prix Siegen und neun WM-Titeln auch einer der erfolgreichsten F1-Konstrukteure. Rubens Barichello und Pastor Maldonato fuhren im Jahre 2011 mit dem FW33 fünf Weltmeisterschafts Punkte ein.
| MARKE: | WILLIAMS F1 / Grove,GB |
| TYP: | FW33 |
| RENNSAISON: | 2011 |
| ANZAHL: | 3 |
| FAHRER: | Rubens Barrichello/BR #11 Pastor Maldonado/VZ #12 |
| BESTE PLATZIERUNG: | P9 in Monaco + Kanada (Barrichello) |
| DESIGNER: | Sam Michael, Ed Wood |
| MOTOR: | Cosworth CA2011 V8, 2.4 L, 750 PS bei 17500 U/min |
| GETRIEBE: | 7-Gang, Schaltwippen am Lenkrad |
Der Jaguar R2 ist die zweite Formel 1 Konstruktion des Teams. Der Motor kam vom Motorenlieferanten Cosworth. Der dritte Platz von Eddie Irvine in Monaco war der ersten Podiumsplatz für Jaguar.
| MARKE: | JAGUAR Racing Ltd / Milton Keynes, GB |
| TYP: | R2 |
| RENNSAISON: | 2001 |
| ANZAHL: | 3 |
| FAHRER: | Eddie Irvine/GB #18, Pedro de la Rosa/E #19, Luciano Burti/BR #19 |
| BESTE PLATZIERUNG: | P3 in Monaco (Eddie Irvine) |
| DESIGNER: | Steve Nichols |
| MOTOR: | Cosworth CR-3 V10, 3.0L, 700 PS bei 15500 U/min |
| GETRIEBE: | 6-Gang, Schaltwippen am Lenkrad |
Das Benetton F1 Team gewann 2 Fahrer WM Titel mit Michael Schumacher und einen Konstrukteur WM Titel. Eine Pole Position in Österreich, sowie die schnellste Runde in Argentinien 1998 bestätigten die Qualität des Benetton B198.
| MARKE: | BENETTON / Enstone, GB |
| TYP: | B198 |
| RENNJAHR: | 1998 |
| ANZAHL: | 1 |
| FAHRER: | Giancarlo Fisichella/I, #5 Alexander Wurz/A, #6 |
| BESTE PLATZIERUNG: | P2 in Monaco+Montréal (Fisichella) |
| DESIGNER: | Nick Wirth |
| MOTOR: | Cosworth HB V8, 3.5L, 650 PS bei 12000 U/min |
| GETRIEBE: | 6-Gang, Schaltwippen am Lenkrad |
Das Williams F1 Team ist seit 1977 in der Formel 1 aktiv. Mit über 100 Grand Prix Siegen und neun WM Titeln auch einer der erfolgreichsten F1 Konstrukteure. Ralf Schumacher konnte drei Podestplätze mit diesem Fahrzeug einfahren.
| MARKE: | WILLIAMS F1 / Grove, GB |
| TYP: | FW21 |
| RENNSAISON: | 1999 |
| ANZAHL: | 2 |
| FAHRER: | Alex Zanardi/I #5, Ralf Schumacher/D #6 |
| BESTE PLATZIERUNG: | P2 in Monza (Schumacher) |
| DESIGNER: | Patrick Head, G. Fischer, G. Willis |
| MOTOR: | Cosworth HB V8, 3.5L, 650 PS bei 12000 U/min |
| GETRIEBE: | 6-Gang, Schaltwippen am Lenkrad |
Prost Grand Prix ist von 1997 bis 2001 in der Formel 1 am Start gewesen. Alain Prost, viermaliger F1 Weltmeister managte das Team selber. Der letzte Formel 1 Renner von Prost heißt AP04.
| MARKE: | PROST Grand Prix / Guyancourt, F |
| TYP: | AP04 |
| RENNSAISON: | 2001 |
| ANZAHL: | 2 |
| FAHRER: | Jean Alesi/F #22, Heinz-Harald Frentzen/D #22, Luciano Burti/I #23 |
| BESTE PLATZIERUNG: | P5 in Montréal/Canada (J. Alesi) |
| DESIGNER: | John Barnard, Henri Durand |
| MOTOR: | Cosworth HB V8, 3.5L, 650 PS bei 12000 U/min |
| GETRIEBE: | 6-Gang, Schaltwippen am Lenkrad |
Die Formel Renault 2.0 ist eine Rennserie der World Series by Renault. Die Fahrzeuge sind mit einem 2 Liter 200 PS Motor, einem Tatuus Karbon-Monocoque und einem sequentiellen 6-Gang Getriebe ausgestattet. Formel 1 Weltmeister 2008, Kimi Räikkönen wechselte in die Königsdisziplin, kurz nachdem er in der Formel Renault 2.0 den Titel holte.
| MARKE: | RENAULT / Viry, France |
| TYP: | Tatuus FR2.0 |
| KIT / ANZAHL: | 2010 / 10 |
| FAHRER: | Kimi Raikkönen, Daniil Kvyat, Carlos Sainz Jr. |
| MOTOR: | Renault F4RS, 2.0L, 200 PS bei 6300 U/min |
| GETRIEBE: | 6-Gang, Schaltwippen am Lenkrad |
| CHÂSSIS: | Monocoque carbone |
| V-MAX: | 260 km/h |
| GEWICHT: | 460 kg |
Der LR3S ist ein Formel 1 Dreisitzer, der speziell für Formel Renntaxi Fahrten konzipiert wurde. In der Tat ermöglicht die Dreiecks-Positionierung der zwei Passagiere eine völlig freie Sicht auf die Strecke sowie auf das Cockpit und die Aktionen des Fahrers. Es gibt zwei Versionen dieses Dreisitzers – V8 sowie V10 Motor.
| MARKE: | Larousse-LRS Formula / Magny-Cours, France |
| TYP: | LR3S 01 und 02 |
| BAUJAHR: | 2005 et 2006 |
| ANZAHL: | 2 |
| DESIGNER: | Laurent Redon |
| MOTOR: | Cosworth HB V8, 3.5L, 650 PS bei 12000 U/min Peugeot V10, 3.0L, 700 PS bei 13500 U/min |
| GETRIEBE: | 6-Gang, Schaltwippen am Lenkrad |
häufig gestellte Fragen
Wir beantworten sehr gerne all Ihre Fragen.
Ja, um einen Formel 1 zu Fahren, bedarf es keiner besonderen Vorkenntnisse. Der Führerschein (Klasse 3) ist ausreichend. Die nötige Einweisung erhalten Sie von dem Schulungs-Team vor Ort.
Das Mindestalter ist 20 Jahre, aus versicherungstechnischen Gründen. Nach oben sind keine Grenzen gesetzt. Wir sagen: so lange Sie ein Auto im Straßenverkehr bewegen, sehen wir keinen Grund Ihnen die Teilnahme zu verweigern. Jeder Teilnehmer bestätigt mit seiner Unterschrift das er geistig und körperlich gesund und in der Lage ist, an der Veranstaltung teilzunehmen. Unser bisher ältester Teilnehmer war immerhin 77.
Selbstverständlich Ja. Allerdings müssen Overall und Helm eine für den Automobilrennsport gültige FIA-Norm haben.
Nein keinesfalls. Die F1-Fahrzeuge sind genau die, die in den Rennen eingesetzt wurden und Sie können die volle Leistung des Motor nutzen.
Es gibt keine Geschwindigkeitsbegrenzung. Sie fahren so schnell, wie es Ihre Fahrtechnik erlaubt. Diese bestimmt auf natürliche Weise Ihr Tempo, selbstverständlich immer im Rahmen Ihrer eigenen Grenzen um sich nicht selber oder andere in Gefahr zu bringen.
Ja, schon alleine um die Strecke kennen zu lernen. Noch wichtiger ist, dass die Instruktoren, nach jeder Trainingseinheit im Formel Renault 2.0, Ihre Fahrtechnik verbessern können und so eindrucksvolle Lerneffekte erzielt werden. Dadurch ist dann auch ein Maximum an Fahrspaß mit dem Formel 1 garantiert.